Protocolo de Emergencia

Emergencia médica

• No retires el casco salvo que la vía aérea esté obstruida.
• Mal de altura que impide dormir o caminar = descender esa misma noche. No esperes al día siguiente.
• El guía lleva el botiquín del grupo y los números de evacuación. Tu tarea es estabilizar e informar, no diagnosticar.

Falla mecánica

• Detente en un punto ancho y seguro, fuera de la línea de tráfico. Señaliza a los riders detrás.
• Problema menor: repáralo con el juego de herramientas. No improvises reparaciones dudosas — un parche que falla a 5.000 m se convierte en emergencia.
• Moto inmovilizada: el guía y el vehículo de apoyo llevan repuestos. Espera con la moto si es seguro; el rider de barrido te alcanzará.

Accidente

• Asegura la escena primero — el tráfico en contravía es el segundo accidente. Ubica a un rider aguas arriba del incidente.
• Evaluación de las personas antes de recuperar la moto. Las máquinas se reemplazan.
• Fotografía la escena solo cuando todos estén seguros — para el seguro y el reporte de incidentes.

Extraviado / fuera de ruta

• Regla uno: DETENTE. Seguir avanzando por una pista equivocada es como un mal giro se convierte en rider desaparecido.
• Revisa el GPX del pack offline y el mapa de la etapa. Retrocede hasta el último punto confirmado.
• Si la pista es dudosa y el día avanza: quédate en el lugar, resguárdate y hazte visible. La caravana trazará la ruta desde el último checkpoint.

Ruta bloqueada

• Derrumbe, vado o cierre militar: no cruces agua corriente sobre el tobillo y nunca cruces un derrumbe reciente solo.
• Informa del bloqueo al guía con tu posición. RIE desvía la caravana — la ruta es un plan, no un contrato.
• Espera en el último punto seguro al que el vehículo de apoyo aún pueda llegar.

El teléfono del guía, los hoteles y los checkpoints cambian en cada salida y viven en tu Pack de Expedición Offline. Descárgalo antes del Día 1 — es lo más importante de tu teléfono.